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无接触快递架死件越来越多 如此频繁的丢损件是否应该追责?(2)
发表日期:2020-04-07 22:11| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:战“疫”尚未结束,无接触快递架上的“死件”又将快递业推上了风口浪尖。梳理发现,无接触快递架一般都是临时设施,相对比较简陋,大多还是“无人值守”,甚至处

战“疫”尚未结束,无接触快递架上的“死件”又将快递业推上了风口浪尖。梳理发现,无接触快递架一般都是临时设施,相对比较简陋,大多还是“无人值守”,甚至处于监控盲区,这不仅埋下了诸多隐患,还给一些抱有占小便宜心理的人以可乘之机。

从快递公司工作人员的回应中不难发现,在无接触配送中,一旦出现问题,维权并不易。也因此,无接触快递架究竟该不该留,成为了舆论的热议话题。

也许有人说,目前最好的解决方法就是允许快递员进入小区,将快件存放至快递柜等安全系数较高的设备内。但从各地实际情况看,在确保安全防控的基础上,快递员进入社区可能还需时日。

其实,屡见不鲜的丢件、错拿等管理安全问题,都是消费者或是快递小哥不愿看到的情况。不管从短期还是长期来看,随着网购需求的进一步增长,末端配送都是刚需环节,这也对快递收寄“最后一公里”服务的安全性与便捷性提出了更高要求。

当下,无接触快递架虽只是应急用品,值得称许,但也要正视问题所在。这不仅需要消费者增加安全意识,及时关注快递走向,更需要快递企业进一步强化管理和服务,以更好地解决疫情防控期间消费者收快递难题。此外,社区值守工作人员也应给予配合,对货架加强检查监督。

事实上,丢件、快件损毁一直是快递业投诉的主要问题。一次次“失误”的出现,也极大损害了快递公司的品牌形象。这背后则是相关职能部门的监管缺失,“无接触”不能无管理。

快递行业正在新冠肺炎疫情的冲击下迎来新的机遇,末端配送也承载着众人的期待,不论何时,安全投递都应该是快递企业的立身之本。只有快递更安全,才能保障消费者、配送员和商家的多方权益,从而实现多方共赢。(芦静)

(责任编辑:admin)
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